KTR-Utastájékoztatás Delphi alapokon
A dolgozat témája egy a közlekedés számos területén alkalmazható, Delphi alapokon készített program bemutatása, amely jó alternatívát nyújthat a jelenleg az utastájékoztatásban alkalmazott programokkal szemben.
Mai rohanó világunkban az utastájékoztatás közlekedésben betöltött szerepe egyre nagyobb figyelmet kap. Az utas minél inkább szeretne mindent megtudni az adott járat közlekedéséről, és az azt érintő esetleges forgalmi változásokról. Nyilvánvaló tehát, hogy ez az igény csupán a digitális technika eszközeinek használatával elégíthető ki.
Hazánkban sok helyen (akár a közúti, akár a vasúti közlekedés tekintetében) találni jó példákat a modern utastájékoztatás kiépítésére, sok helyen azonban még mindig régi technológiával
(pl.: kihelyezett ’statikus’ menetrendek) oldják meg a közlekedési társaságok a tájékoztatást.
Belátható, hogy a fejlett eszközök használata elengedhetetlen, az utasok megnyerése, megfelelő tájékoztatása miatt, illetve ha valóban a közösségi közlekedés használatára szeretnénk bátorítani az embereket, akkor ez lehet annak első alappillére. A másik nagy probléma, hogy a jelenleg kiépített rendszerek kialakításukban eltérőek, nem azonos adatbázisból dolgoznak még egy adott közlekedési cégen belül sem, amely az esetleges frissítések, módosítások érvényesítését nagyban megnehezíti, illetve esetleges plusz költségekkel terhelheti a szolgáltatót.
A Tudományos Diákköri Konferenciára készített munka célja az utastájékoztatás fontosságának bemutatásán túl, bemutatva a jelenleg a közlekedési szolgáltatóknál alkalmazott rendszerek hibáit,
az, hogy azokra konkrét megoldási javaslat is készüljön.
A megoldási javaslat a Delphi alapokon készített KTR (Komplex Tájékoztató Rendszer) szoftver, amely már a tervezés kezdetétől fogva a valós igényekre szabva készült, melyet nagyban elősegített a
Jászkun Volán Zrt. Helyi Személyszállítási Üzletágának három hónapos forgalmi tesztje.
A rendszer megvalósítja a komplex állomási utastájékoztatást audio-vizuális formában, egyszerű, moduláris felépítéssel és a bővíthetőség lehetőségével. A program egységes felületének köszönhetően egyaránt alkalmazható az autóbusz közlekedésben vagy vasúti, de akár a légi forgalom járatokról való tájékoztatásban is.
szerző
-
Szakmár Tamás
közlekedésmérnöki
nappali
konzulensek
-
Dr. Komócsin Zoltán
adjunktus, Közlekedés- és Járműirányítási Tanszék -
Makai Zoltán
, Anyagmozgatási és Logisztikai Rendszerek Tanszék
