A városi közlekedésautomatizálás innovációs lehetőségei
A világ technológiai fejlődésével és a környezetterhelés növekvő volumenével a fenntarthatóság kérdésköre egyre inkább előtérbe került; három pillére, a fenntartható gazdaság, a fenntartható társadalom és a környezetterhelés minimalizálása szükségképpen kiterjedt a városokra is. Ezen trend mentén az elmúlt években, évtizedekben a smart cityk (azaz okos városok) gondolata is elterjedtté vált: a jövő városai, melyek bizonyos területeken a tökéletes fenntarthatóságra törekednek. A területek egyike a dolgozat középpontjában is álló városi közlekedés, fenntartható mobilitás, melynek fontossága vitathatatlan. A városi közlekedés jelenleg a legkomplexebb és az egyik legnehezebben kezelhető terület, fejlesztésére pedig – a smart cityk kapcsán elterjedt nézet szerint – egy automatizált városi közlekedési rendszer kialakítása célszerű. A dolgozat feltérképezi a jelenlegi „legokosabb” városokat, összehasonlítja velük Budapestet, kitérve a közlekedés kérdéskörére is, kezdve a vele eltöltött idővel, megtett úttal, majd áttérve a közlekedési eszközökre és az automatizáció kérdéskörére. A végső cél egy keretrendszer kialakítása, melyen keresztül adott közlekedési eszközök (vagy rendszer) értékelhetők a szolgáltatás minősége szempontjából. Erre egy kérdőív szolgál mintául, mely először a smart citykre és azok alkalmazási területeire kérdez rá, majd a közlekedést vizsgálja először az elvárások oldaláról, végül pedig a budapesti négyes metró használatán keresztül szerzett tapasztalatokat összegzi. A felmérés alapján meghatározható az is, hogy milyen úton lenne célszerű fejlesztéseket eszközölni akár a négyes metró vonalán, akár a következő autonóm jármű bevezetésénél, fejlesztésénél. A kidolgozott keretrendszer, ezen felül alkalmas lehet bármilyen közlekedési eszköz, illetve rendszer értékelésére is.
