Acél-beton tapadásos kapcsolat kísérleti alapú vizsgálata és numerikus modellezése
A dolgozat célja különböző felületi tulajdonságú, betonba ágyazott acélbetétek határfelületén fellépő tapadásos kapcsolat kísérleti úton való meghatározása, majd ezek eredményei alapján a kapcsolat numerikus modelljének kifejlesztése. Az acél-beton kapcsolatot leíró tapadási feszültség – relatív megcsúszás (b-s) összefüggést ugyanazon acélbetét esetén három azonos szilárdsági osztályú, de különböző típusú betonra (normálbeton, szerkezeti könnyűbeton, szálerősítésű beton) vonatkozóan is meghatároztam. A vizsgálati eredményeket a Model Code vonatkozó előírásai alapján értékeltem. Az egyik kísérlet során rögzített b-s összefüggés felhasználásával elkészítettem a kapcsolat numerikus modelljét, amit a kísérlet eredményei alapján verifikáltam.
